Métaux : Aluminium EN AW-2117

EN AW-2117 est un alliage d'aluminium couramment utilisé dans les applications aéronautiques en raison de sa bonne résistance et de ses propriétés de formabilité.

Cet alliage, qui fait partie de la série 2000 des alliages d'aluminium, est particulièrement apprécié pour ses performances en termes de soudabilité et de résistance à la corrosion.

Équivalences

Pays

Desisgnation

France (AFNOR)

A-U4SG

Allemagne (W.-Nr/DIN)

3.1305

Royaume-Uni (BS)

L113

États-Unis (ASTM/SAE/AISI)

2117

Union Européenne (EN)

EN AW-2117

Japon (JIS)

A2117

Italie (UNI)

P-AlCuMgPb

Communauté des États Indépendants (GOST)

2117

Composition chimique	Propriétés mécaniques
Cuivre (Cu) : 3.5 – 4.5% Magnésium (Mg) : 0.2 – 0.8% Manganèse (Mn) : 0.2 – 0.5% Zinc (Zn) : 0.25% max Fer (Fe) : 0.7% max Silicium (Si) : 0.4 – 0.8% Titane (Ti) : 0.15% max Aluminium (Al) : Balance	Résistance à la traction : 400 – 460 MPa Limite d'élasticité : 275 – 310 MPa Allongement : 12 – 15%

Résistance à la corrosion
L'alliage EN AW-2117 offre une bonne résistance à la corrosion en milieu atmosphérique, particulièrement lorsqu'il est anodisé.

Usinabilité
Cet alliage présente une usinabilité moyenne. Les techniques de formage à froid sont généralement préférées pour optimiser la finition des surfaces.

Applications
Aéronautique : Utilisé dans les structures d'avions et les composants nécessitant une haute résistance. Automobile : Applications nécessitant légèreté et résistance mécanique. Construction Navale : Pièces de structure et composants résistant à la corrosion. Industrie Générale : Vis, boulons, rivets, et autres composants mécaniques. Matériel Sportif : Composants nécessitant légèreté et durabilité.